Wolff: la carrera por el título aún no ha terminado a pesar del final del desarrollo de Mercedes F1


Wolff dijo el sábado que con respecto a sus planes de desarrollo, a pesar de la dura batalla por el campeonato con Red Bull, Mercedes «continuará adhiriéndose a nuestro principio de invertir nuestros recursos para 2022».

Max Verstappen anotó una victoria contundente para Red Bull en el Gran Premio de Estiria el domingo, liderando cada vuelta cuando el equipo logró su cuarta victoria consecutiva.

Lewis Hamilton fue escuchado en la radio del equipo preguntando a Mercedes qué podía hacer para cerrar la brecha con Verstappen y dijo después de la carrera que era «imposible» mantener el ritmo ya que cayó 17 segundos detrás de su última parada en boxes, para obtener la vuelta más rápida.

Hamilton también dijo que Mercedes «necesitaría encontrar un logro» y «necesitaría una mejora de alguna manera» para liderar la batalla en Red Bull.

Pero después de la carrera en Sky Sports F1, Wolff dijo que fue «la primera carrera en ocho años en la que simplemente te falta el ritmo, donde puedes ver que dejamos de desarrollarnos para este año porque creemos en los próximos años». son tan importantes para hacerlo bien ”.

En una discusión posterior con los medios, Wolff admitió que fue una «decisión muy, muy delicada» no desarrollar más el Mercedes W12, pero consideró importante sopesar las ventajas para el nuevo ciclo regulatorio a partir de 2022.

«Tenemos nuevas regulaciones, un concepto de automóvil completamente diferente, no solo para el próximo año, sino también para los próximos años, y hay que elegir el equilibrio adecuado», dijo Wolff.

“Casi todo el mundo estará en el coche el año que viene. Algunos todavía pueden traer cosas con ellos. Red Bull trajo camiones con piezas nuevas el jueves y viernes.

«Y para ser justos, es una estrategia que ha demostrado ser exitosa porque hoy en día simplemente están en una liga propia en términos de velocidad de automóvil».

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En la serie más reciente de Red Bull, el equipo obtuvo una ventaja de 40 puntos en la cima del campeonato de constructores y, por lo tanto, está en la cima de ambas tablas por primera vez desde 2013.

Pero Wolff enfatizó que la carrera por el título estaba lejos de terminar. El desarrollo de Red Bull terminará en algún momento y todavía queda mucho por optimizar.

«El campeonato no se juega solo con la adición de partes aerodinámicas, porque en este momento, aquellos como Red Bull, que todavía están agregando partes, tienen que cambiar todo el desarrollo para el próximo año», dijo Wolff.

“Eso significa que la utilización general del coche en la puesta a punto, el trabajo de puesta a punto, los neumáticos y la optimización de nuestro estilo de conducción serán una parte muy, muy importante.

“No tendría sentido apostar una semana o dos [or] un mes atrás en el automóvil actual porque las ganancias no se acercarían a las ganancias que estamos obteniendo con el automóvil 2022.

“Pero eso está lejos de terminar. Tuvimos un fin de semana muy difícil aquí en Austria, sin armas en nuestro arsenal para ganar esta carrera de manera justa. Pero ganaremos carreras esta temporada, conseguiremos la pole y lucharemos por cada resultado «.

Cuando se le preguntó si Hamilton había entrado en el plan a la luz de su comentario posterior a la carrera sobre la necesidad de una actualización, Wolff respondió: “El piloto siempre tendrá problemas con lo que sea que tenga.

“Hemos tenido esta entrevista antes, y en realidad es una decisión muy racional. Las actualizaciones que traiga consigo no cerrarían el déficit, el déficit aerodinámico, del orden que nos cuestan estas nuevas reglas aerodinámicas. Hecho.

“Como dije, detendrán el desarrollo aerodinámico en algún momento porque sería peligroso para el campeonato el año que viene perder el campeonato el año que viene.

“Así que la pelea todavía está en pleno apogeo. Esa no fue nuestra mejor pista en el pasado y no lo fue hoy. [It] no significa que no tengamos más armas en nuestro arsenal «.



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