Verstappen: El ingeniero me «animó» para la vuelta de la pole del GP de Estiria

Después de conseguir la pole en el GP de Francia el fin de semana pasado, Verstappen dijo: «Siempre estás un poco por debajo de tu potencial la primera vez». [Q3] correr «cuando los pilotos tienen la tarea de ponerse el neumático central en la Q2 para obtener una ventaja en la estrategia de carrera antes de volver a los neumáticos blandos para la Q3.

Después de hacer esto nuevamente en la calificación del sábado en el Red Bull Ring – al igual que Mercedes-Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, los únicos otros corredores de la Q3 que intentan superar la mezcla más difícil – Motorsport.com le preguntó a Verstappen en la conferencia de prensa posterior a la sesión si esa transferencia sería esta vez.

Pero Verstappen tuvo una explicación diferente. para su tiempo de pole win, un tiempo de 1: 03.841 minutos, llegó en su primera carrera en la Q3 (aunque los 1: 03.919 segundos que condujo en su segunda carrera también fueron buenos y habrían sido suficientes para tomar la sexta pole de su carrera en F1), que se centró en la vuelta que debería terminar con los neumáticos blandos nuevamente al final de la Q2

Red Bull y Mercedes chic Por lo general, vuelven a poner a sus pilotos con neumáticos blandos para las últimas carreras en el segmento medio de la calificación, en caso de que estén en peligro de ser noqueados debido a sus tiempos en superficies más duras para poder mantener la vista en los 10 primeros. tiro de tiros.

En esta carrera del sábado, Verstappen se retiró rápidamente de la curva 1 porque se encontró con tráfico mientras frenaba en la línea ideal, lo que, según él, provocó una advertencia del ingeniero Gianpiero Lambiase cuando regresó al garaje de Red Bull para prepararse para la Q3.

«Creo que mi ingeniero en realidad me animó porque estaba molesto porque no hice la ronda de avistamiento en los blandos», dijo Verstappen.

«Se puso en la radio cuando estaba boxeando y dijo: ‘Sé que te pillaron en la curva 1, pero debiste haber empujado la vuelta para ver cómo funcionan los neumáticos'». No le respondí, pero yo … . Cuando lo pienso en secreto, me impulsó a esforzarme un poco más en esta primera carrera en la Q3.

«Cuando se le preguntó qué tan bien se sentía, pudo lograr su segunda pole consecutiva y el tercer lugar en la general alrededor de 2021 Verstappen respondió: «Sí, creo que encajó bastante bien en la clasificación.

Hicimos algunos pequeños ajustes y parecía un buen paso adelante para cuidar los neumáticos y asegurarse de que se clasificaría para el medio en la Q2, porque aquí también las diferencias con los demás equipos son bastante pequeñas. “Así que no fue fácil pasar la Q2 con este neumático. Pero lo logramos «.

Bastante feliz en la Q3: la primera vuelta fue bastante buena. Mi segunda carrera fue un poco peor solo porque fui el último en el tren, así que creo que mis neumáticos estaban demasiado fríos para comenzar la vuelta. Pero aún así fue una buena calificación «.

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