Ricciardo: el apagón fue «descorazonador»


El australiano terminó en una baja 13ª posición luego de una buena salida que lo colocó en la novena posición fue anulada por una falla que lo obligó a dejar pasar a otros ciclistas. Su compañero de equipo Lando Norris ocupó el quinto lugar.

Ricciardo ya estaba frustrado por una inexplicable pérdida de rendimiento en la calificación, que solo le dio el puesto 13 en la parrilla.

Se recuperó de una sólida primera vuelta de la carrera, saltando al noveno lugar detrás de George Russell. En la séptima vuelta, sin embargo, perdió potencia y rápidamente retrocedió hasta la 12ª posición cuando Yuki Tsunoda, Carlos Sainz, Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen lo adelantaron.

Resolvió el problema de cambiar los interruptores después de que el equipo le dijera que cambiara a «blanco por defecto cero uno» y más tarde a «blanco por defecto ocho cero» y sugirió que se mantuviera fuera de la estela de Raikkonen para que el auto se enfriara.

«Fue desalentador porque tuve un buen comienzo y obviamente tengo una estrategia preferida con el medio», dijo Ricciardo cuando Motorsport.com le preguntó sobre su frustrante carrera.

“Tenía la sensación de que los coches delante de nosotros habrían tenido problemas en el interruptor y estábamos en una posición realmente buena.

“Así que todo estaba allí antes que nosotros. Y luego perdí potencia, creo que lo sentí fuera de la primera vuelta. Y luego obtuve un par de interruptores y pudimos restaurarlo, creo que el séptimo u octavo. Pero todos los que adelanté en la primera vuelta me saludaron. Entonces estás en el tren, y eso es todo, terminado por la tarde.

“Estábamos por delante de Sainz, con la misma estrategia, y terminó sexto. Realmente creo que lo fuimos hoy. Creo que podríamos haber terminado quinto y sexto como equipo nuevamente. Entonces, si es bajo, es realmente bajo, este deporte. Así que ese fue uno de esos días que realmente no quería «.

Ricciardo dijo que su motor Mercedes funcionó perfectamente durante el resto de la tarde, aunque en realidad perdió otro lugar frente a Charles Leclerc, deslizándose del 12 al 13.

«Fue bueno después de eso», dijo. “En cierto modo, es aún más molesto. Cuando retrocedes tanto, a veces piensas, está bien, terminemos con el dolor de alguna manera.

“Todavía tenemos una larga carrera por delante. Pero una vez que estás en este tren, todos tienen DRS de alguna manera, y el aire limpio es muy importante aquí. Fue tan estático. Creo que el ritmo de todos era prácticamente el mismo en el aire sucio. Después de eso, realmente no había nada más que hacer. Para ser honesto, la carrera ha cambiado como un cambio «.

En el lado positivo, Ricciardo señaló que el equipo había progresado en la comprensión de sus problemas de calificación.

«Sí, definitivamente tengo claridad en algunas áreas que nos perdimos», dijo. “Creo que diría cómodamente que estamos un 50% arriba. Creo que queda un poco más por entender. Pero también creo que tiene algo que ver con la configuración. Digamos que voy a entrar en la próxima semana con optimismo y que estaremos bien.

“Me sentí bastante bien. Y sobre todo hoy dejé atrás el ayer, y estaba muy bien preparado, listo para la salida de hoy. Y creo que mostró otra buena primera vuelta «.

Sobre la segunda carrera de Austria, añadió: “Por mucho que me gustaría que me sacaran del paddock hoy, me alegro de que tengamos otra oportunidad. Creo que las cosas solo pueden mejorar, tanto el sábado como el domingo.

“Así que estoy deseando volver y volver a intentarlo y tratar de conseguir un poco de ayuda de alguien en algún lugar. ¡Por todas partes!»

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