Posible que la Fórmula 1 sea ¿eléctrica?

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El dilema con el cambio de reglamento de Fórmula 1 para 2022

Los cambios en las reglas de la Fórmula 1 son recibidos a veces con consternación tanto por los aficionados como por los equipos, dependiendo de cómo las alteraciones afecten a los intereses de cada uno.

La FIA aumentara los puntos de revisión a los autos de Fórmula 1

Después de cada carrera de esta temporada, la FIA seleccionará un auto de Fórmula 1 que termine al azar y lo someterá a un nivel más profundo de controles y análisis, centrándose en áreas particulares.

No se puede dudar que la Formula E, se ha ganado el corazón de cierta afición del automovilismo. Principalmente empujados por ser una categoría de espectáculo, con pistas callejeras muy angostas y su formato.

Sin embargo lograr que la Formula 1 se convierta en eléctrica al fusionar las dos categorías sería algo fuera de lo común. Por lo menos a mediano plazo (10 años), no se ve el momento de llegar a tomar esa decisión por los accionistas de Fórmula 1.

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Más no hay que descartar del todo esta posibilidad teniendo en cuenta dos factores que si están marcados sobre el camino de la Fórmula 1 en cuanto a sustentabilidad.

El primero de ellos es que cada vez los motores tienen que ser más efectivos y emitir menos contaminación. Esta iniciativa ya lleva un par de años lo que ha buscado acercar a los equipos a un motor más “ecológico”. –Sin tener un efecto real hasta el momento-.

El segundo es la voluntad por dar un mejor espectáculo, trayendo a las nuevas generaciones al deporte, y el ser considerados como “verdes”. Siempre es algo que aprecian, es por eso que cierta parte de los fans han dado del salto a seguir la categoría eléctrica.

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Hablando de ella, el actual Presidente (dueño) de la Fórmula E. Alejandro Agag. Ha estado poniendo repetidas ocasiones esto sobre la mesa. Sin embargo, los planes no han ido tal cual el quisiera.

Desde que se presentó la creación de la categoría la “cúpula” de la Fórmula 1 se mantuvo al margen, sin participar o involucrarse en el desarrollo de la misma.  Esto debido a que años atrás ellos ya habían dado el paso a los motores híbridos y la era Mercedes estaba forjándose positivamente.

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Para Agag, esto fue oro molido ya que logró negociar con la Federación Internacional de Automovilismo, un acuerdo de exclusividad eléctrica durante un periodo de 25 años. Por supuesto esto a cambio de la inversión y desarrollo de monoplazas eléctricos de competición.

Por lo que si en algún momento antes del año 2039 (año en que se vence el acuerdo Agag/FIA), la Fórmula 1 no podrá dar el salto al 100% Eléctrico. A menos que se pongan a negociar con el dueño de la “licencia” que en este caso es el español.

Ahora por otro lado, una de las esencias de la Fórmula 1, es precisamente su motor. Los fanáticos de todo el mundo, van a los grandes premios a ver los autos, pero sobre todo buscan sentir el rugir de los motores en una recta.

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