Ocon: el sondeo alpino provocó la reciente caída en la clasificación de F1


El francés había tenido un buen comienzo en la temporada 2021, con varias apariciones en la Q3 en Imola, Portugal y España, con un lugar entre los 5 primeros en esta última.

En Mónaco, Bakú y Francia, sin embargo, no logró salir de la Q2, y en Estiria tuvo su peor actuación de clasificación de la temporada en lo que va de fin de semana cuando comenzó la carrera en la Q1 en el puesto 17.

Ocon dijo que no había una explicación clara de por qué las cosas parecían haber ido cuesta abajo en las últimas carreras, especialmente desde que su compañero de equipo Fernando Alonso disfrutó de la subida en forma.

«Ciertamente no estamos satisfechos con nuestra ubicación», dijo Ocon. “No es mi objetivo ni para mí ni para el equipo salir de la Q1. Claramente no estamos satisfechos con esto, así que examinemos los detalles para entender por qué es así.

“Por supuesto, los márgenes son bastante pequeños aquí, pero no hemos tenido el ritmo desde el FP3. Desde el FP3 hasta la clasificación, no estábamos donde queríamos estar.

“Mucho ha cambiado en el coche desde entonces. No sé si esa es la razón, pero actualmente estamos investigando cuál podría ser la causa.

“Vemos algunas áreas en los datos en las que nos faltó rendimiento en comparación con Fernando. Veremos, veremos qué sale de ella. Pero definitivamente tenemos que reagruparnos y regresar con un desempeño más fuerte, porque no estamos satisfechos con lo que estamos ahora «.

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El director de deportes alpinos, Alan Permane, cree que el déficit de Ocon se puede explicar en pequeños detalles, y tal vez se vea peor que la realidad en Austria porque la distancia es muy corta.

«Es complicado porque te pierdes una décima o dos aquí y estás en una distancia tan corta como esta», explicó. «Creo que fue dos décimas más lento [than Alonso] en la Q1, y esa es la diferencia entre el 11º y el 17º lugar. Entonces no es mucho.

“Tiene un pequeño problema con el equilibrio entre alta y baja velocidad. Simplemente marque el coche allí. Un poco de subviraje a alta velocidad y luego, si intentas corregirlo, compensarás la baja velocidad. Creo que no hay nada aterrador, nada loco, no hay grandes problemas ni nada por el estilo.

“Es algo aburrido de decir, pero será un trabajo duro para él y seguir adelante. No quiero decir que sea un trabajo duro para él. Quiero decir, él y su gente tienen que trabajar duro y encontrarán una solución y la optimizarán y él volverá a donde estaba.

“No se olvidó de repente de cómo conducir un coche. Por supuesto, es frustrante para él. Puedo ver eso y se perdió la Q2, Q3 en las últimas carreras. Pero volverá. Él se enterará y definitivamente regresará «.



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