Haas va por el todo para el 2022, ya no desarrollará el auto 2021.

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Haas abandonará el desarrollo de su coche de Fórmula 1 de 2021 al iniciar la temporada 2021 de Fórmula 1 en un movimiento que, según dice, conlleva un cierto «riesgo» de descender en el orden.

El equipo, de propiedad estadounidense, ha tomado una decisión anticipada sobre cómo utilizar sus restringidos recursos de pruebas aerodinámicas, cambiando su enfoque totalmente a su coche de 2022 en la primera oportunidad.

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La decisión significa que no está previsto desarrollar el Haas VF21 de este año después de la primera prueba en Bahréin.

Gunther Steiner jefe del equipo Haas,  admitió que había un riesgo inherente al cierre del grifo de desarrollo y a la posibilidad de terminar último en el campeonato mundial de 2021, pero es un riesgo que tenía que aceptar. Es ir por todo o nada en esta temporada

«Sí, existe ese riesgo, pero tenemos que vivir con ese riesgo», dijo Steiner.  «Tenemos que ver el panorama general es el medio y largo plazo, no es el corto plazo.

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«Si sólo vemos el corto plazo, entonces en el 2022 será: ‘¿Por qué no hicimos el coche del 2022? Porque ahora no podemos ponernos al día’.

«Es muy difícil ponerse al día con las restricciones aerodinámicas y el límite presupuestario. Así que se pone todo lo que se puede en la parte delantera».

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Steiner afirma que su equipo está preparado para un año difícil: «Será una temporada bastante complicada, lo sabemos.

«Nos hemos preparado para ello. Haremos todo lo que podamos este año para el medio plazo, comprometer el corto plazo para las ganancias a medio y largo plazo. Ese es nuestro plan en este momento».

Preguntado por los objetivos para esta temporada, Steiner subrayó que el principal objetivo es proporcionar una educación a los novatos Mick Schumacher y Nikita Mazepin.

«Controlar los daños, intentar hacerlo lo mejor posible», dijo. «Para mí el éxito sería conseguir dos pilotos preparados para el futuro a finales de año.

«Eso será el éxito, que aprendamos, para que en el 2022 no tengamos más problemas, donde digamos que son pilotos novatos y que todavía tienen que aprender.

«Aprenden durante un año, y creo que es una buena oportunidad, porque la presión no será tan alta como cuando tienes un buen coche. Así que creo que nuestras ambiciones son realistas.

«Sólo queremos hacerlo lo mejor posible. Ojalá podamos conseguir algunos puntos de vez en cuando. Pero será difícil, y estamos preparados para ello».

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