Valterri Bottas Lidera FP1 de GP de Emilia Romagna de F1

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Valtteri Bottas encabezó la sesión de entrenamientos de apertura del Gran Premio de Emilia Romagna de Fórmula 1 2021, que se vio interrumpida por un incidente que involucró a Sergio Pérez y Esteban Ocon.

Lewis Hamilton terminó segundo, con Max Verstappen tercero para Red Bull, los tres primeros cubiertos por solo 0.058s.

En condiciones brillantes en Imola, la mayoría del pelotón partió temprano en la sesión de una hora, con varios pilotos disfrutando del tiempo en el primer lugar durante una apertura frenética de 15 minutos.

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Ocon estableció el tiempo más rápido inicial en 1m26.246s, pero el punto de referencia se redujo rápidamente a medida que los pilotos exploraban la pista de 3 millas con neumáticos duros.

La vuelta de 1m20.345s de Valtteri Bottas en las duras fue la primera vuelta realmente rápida de la FP1, pero pronto fue superada por Kimi Raikkonen de Alfa Romeo antes de que el piloto de Mercedes recuperara el primer puesto con un 1m19.312s.

Pérez luego bajó el punto de referencia del primer lugar a 1m19.205s antes de que Carlos Sainz de Ferrari lo superara con un 1m18.764s en la goma dura de paredes blancas.

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Hamilton usó los mismos neumáticos para reclamar brevemente el primer lugar con un 1m18.257s antes de que Sainz mejorara nuevamente mientras su carrera continuaba con dos nuevas vueltas rápidas que llevaron el tiempo de P1 a 1m17.682s en la marca de 15 minutos, justo antes de Yuki de AlphaTauri. Tsunoda tuvo un breve despegue en la grava en la chicane Tamburello.

Después de una pausa de 10 minutos en acción, Pierre Gasly fue el más rápido con un 1m17.470s y después de otros 10 minutos Bottas nuevamente se movió al primer lugar con un 1m17.396s, justo antes de que Hamilton cortara el césped en la Variante Alta.

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Sainz luego tomó el primer lugar con un 1m17.296s, con la sesión luego con bandera roja luego del choque entre Ocon y Pérez.

El Red Bull se detuvo a la salida de la chicane de Villeneuve con su neumático trasero izquierdo volado y el Alpine de Ocon se detuvo más adelante en la carretera con daños en la parte delantera derecha de su automóvil.

Incidente Checo Perez y Esteban Ocon FP1 GP de Emilia Romagna F1
Incidente Checo Perez y Esteban Ocon FP1 GP de Emilia Romagna F1

Después de un retraso de poco más de 10 minutos, la sesión se reanudó, y los pilotos cambiaron a neumáticos blandos para establecer una serie de vueltas rápidas al concluir la FP1.

Hamilton ocupó el primer lugar con un 1m16.892s con poco menos de 10 minutos de la sesión restantes, antes de que la vuelta rápida de Verstappen en los blandos pusiera al líder de Red Bull en el primer lugar con un 1m16.622s.

Parecía que Verstappen se mantendría en la cima de la FP1, después de que barrió la práctica en la carrera de apertura de la temporada la última vez en Bahrein, pero los pilotos de Black Arrows dieron un último suspiro y lo degradaron a tercero.

El vuelo tardío de Hamilton inicialmente lo puso de nuevo en el primer lugar antes de que Bottas, quien se adjudicó la pole para la visita de la F1 a Imola en 2020, lo superó en 0.041s con un 1m16.564s.

Charles Leclerc se perdió gran parte de la carrera en la primera mitad de la sesión mientras Ferrari investigaba un problema en su auto, pero hizo una buena vuelta al final para tomar el cuarto lugar y dejar a Gasly en el quinto.

Sainz finalmente terminó sexto por delante de Fernando Alonso y Lance Stroll, con Nicholas Latifi, quien tuvo un despegue en la grava después de atrapar un golpe de sobreviraje al salir de la primera curva de Rivazza después del reinicio de la sesión, noveno para Williams por delante del piloto de McLaren Daniel Ricciardo .

Pérez y Ocon terminaron 16 y 17 en la clasificación final cuando su choque terminó con sus respectivas carreras.

Los comisarios convocaron a ambos pilotos para explicar el incidente después de la FP1.

Una segunda bandera roja que apareció después de que se ondeara la bandera a cuadros después de que Nikita Mazepin girara saliendo de la segunda curva de Rivazza, la última curva real de la pista, y golpeó la parte delantera izquierda de su alerón delantero contra la pared cerca de la entrada del pitlane.

En el mismo lugar donde había trompeado durante las primeras vueltas de la sesión, el piloto de Haas hundió las ruedas del lado derecho sobre la acera y en la grava, lo que lo lanzó en un trompo y lo envió contra la pared.

ranking fp1 gp emilia romagna
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