Ferrari se pregunta sobre el déficit de la zona DRS en el GP de Estiria


Leclerc se recuperó de su carrera de pesadilla en Francia y se clasificó séptimo en Austria, pero a pesar de una vuelta casi perfecta, se sintió frustrado por una brecha casi «aterradora» de más de 0,3 segundos sobre Lando Norris de McLaren, que terminó cuarto.

Su compañero de equipo Carlos Sainz luchó por la falta de agarre en la parte delantera y tuvo que contentarse con la posición inicial 12.

«De hecho, estamos muy contentos con mi vuelta», dijo Leclerc. «Puse todo junto, hice una buena vuelta, no cometí ningún error, hice todas mis mejores curvas en una vuelta.

«Pero, de nuevo, si miro la brecha entre Lando y yo, es bonito … no iría tan lejos, pero es bastante. Así que tenemos que trabajar duro para mañana.

“Creo que nuestro ritmo de carrera fue mejor que nuestro ritmo de clasificación este fin de semana, lo cual es bastante inusual.

«Así que realmente tenemos que asegurarnos de que estamos trabajando bien esta noche para prepararnos lo mejor posible para mañana y tener una buena carrera a partir de ahí».

Leclerc no tuvo los problemas de front-end de su compañero de equipo, y enfatizó que su debilidad estaba en otra parte.

«Tuve un poco menos de problemas con el frente este fin de semana», dijo. «Ese fue mi problema con Paul Ricard e hicimos algunos cambios que me ayudaron aquí.

“Para ser honesto, estamos perdiendo mucho en el primer sector, que son principalmente las tres zonas de DRS.

«Por alguna razón, y todavía no entendemos por qué, porque la mayoría de las veces abrimos el DRS allí y los demás con el DRS activado parecen ser mucho más fuertes.

«Así que no es en todas las rectas. Es principalmente en estas tres rectas. Y luego el agarre general, probablemente un poco. Pero en realidad no somos tan malos en las curvas cuando te comparas con los demás».

Leclerc admitió que el equipo se equivocó sobre el ritmo de carrera, a expensas del potencial de clasificación: «Un poco, pero no tanto como sugiere la distancia. Definitivamente no, pero un poco».

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Sainz confirmó que un problema con la empuñadura delantera le estaba costando rendimiento.

«Claramente no somos tan fuertes en una vuelta este fin de semana en comparación con otros fines de semana», dijo el español.

«Estamos a tres o cuatro décimas del AlphaTauri y el McLaren. Incluso el Alpine parece que Charles logró adelantarlo». [Fernando Alonso]pero definitivamente lucieron más fuertes que nosotros durante todo el fin de semana, estos dos o tres equipos.

«Y en el ajuste de calificación lucho con los neumáticos delanteros para que funcionen. En algunas vueltas logré que mordieran a alta velocidad, en algunas vueltas por alguna razón no muerden e incluso subvirando cuando cambio el configuración.

«Así que no es ideal, pero espero que podamos cambiar la tendencia y ser mejores en la preparación de carrera que en la calificación».

Sainz dijo que el equipo no había realizado ningún cambio significativo en su auto y estuvo de acuerdo con Leclerc en que las rectas eran un problema.

«No, no hicimos nada completamente diferente al final, para ser honesto», dijo. «Así que no es que mi coche sea muy diferente de Paul Ricard. Así que son solo las características de la pista. Aquí hay tres rectas largas consecutivas».

«Nuestro sector 1 estuvo muy mal durante todo el fin de semana. Aquí es donde entran en juego estas características de la pista, que claramente no nos sientan bien».



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