Haas aún en dilema con Mazepin, antes de empezar la primera carrera.

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Haas ha desvelado su nuevo auto para la temporada 2021 de Fórmula 1 el VF-21, revelando que Uralkali será el nuevo patrocinador principal del equipo.

Haas va por el todo para el 2022, ya no desarrollará el auto 2021.

Haas abandonará el desarrollo de su coche de Fórmula 1 de 2021 al iniciar la temporada 2021 de Fórmula 1 en un movimiento que lleva un riesgo calculado.

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Regresará con Haas o Williams el famoso rosa de BWT 

La compañía BWT ha confirmado estar en plática con Haas y Williams para ser patrocinador principal en la temporada 2021 de Fórmula 1

Gene Haas, propietario del equipo que lleva su apellido en Fórmula 1. Ha reconocido y opinado sobre la situación del comportamiento de su piloto recién fichado para la temporada 2021.

Así es como Nikita Mazepin, un piloto que gracias a la inversión de su padre para comprar su asiento en Fórmula 1, empieza su camino en la máxima categoría. Con escándalos fuera de la pista y actitudes poco deportivas dentro en su temporada pasada en Fórmula 2, Mazepin ya tiene su fama.

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El compañero del novato también recién subido de Fórmula 2, Mick Schumacher dista mucho de sobriedad y respeto hacia su oficio. El primer gran escándalo a pocos días de su recién anunciado fichaje, tuvo lugar cuando en sus redes sociales publicó imágenes inapropiadas junto a una modelo.

Esto solo fue escalando conforme pasaban las horas y los días. Fanáticos del deporte y de la escudería no esperaron para desacreditar la conducta del piloto e incluso pedir en sus canales sociales la salida del equipo.

Tras las declaraciones de la modelo que aparecía en la foto, indicando que fue “juego” dentro de una noche de fiesta y no se sentía ofendida. Mazepin pudo “librar”, haciendo parecer víctima de todo esto.

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Sin embargo, la gente no perdona el hecho de que el equipo Haas, haya agachado la cabeza y solo se manteniera al margen indicando que ya habían reprendido al muchacho.

La actitud de Nikita Mazepin como piloto de Fórmula 1

Tras el incidente, Mazepin tomó la atención para acceder a distintas entrevistas con los medios, al parecer sin la supervisión del equipo Haas. Principalmente porque en la Fórmula 1, estas mismas siempre tienen que convenir los intereses de las partes (Equipo/Piloto).

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Las declaraciones fueron muy sonadas en los días siguientes, percibiendo al piloto como un piloto arrogante, poco agradecido del puesto que va a ocupar en la parrilla. El ejemplo más claro de ellos es la declaración con cierto guiño de “desprecio” hacia su compañero Mick Schumacher.

La intervención del equipo Haas

Es inevitable pensar que un equipo en esta categoría no pueda controlar a su piloto. Es por esto que a la par de los regaños y llamadas de atención que hicieron de manera interna, se seguían manteniendo ecuánimes hacia la prensa.

El mismo dueño del equipo Gene Haas recientemente ha opinado al respecto, al ser cuestionado del manejo de la situación por su director general.

«Nuestra respuesta creo que fue que Guenther Steiner le dijo que era un idiota y que no se pueden hacer cosas así, y que era totalmente inaceptable».

Confirmando la reprimenda que han dado durante los eventos pasados al piloto de origen ruso. Sin embargo más allá de estos eventos, están convencidos de que su falta de madurez lo ha hecho tomar decisiones equivocadas.

Madurez, que vendrá acompañado del reto del ponerse los guantes y reconocer que ya no corre en ligas menores, si no en Fórmula lo tendrá que centrar. Claro bien asesorado por el equipo para evitar este tipo de escándalos en el futuro.

«Creo que recibió muchas críticas por todos los lados que se acumularon. Tiene 21 años y para un chico joven el diluvio de críticas debe haber sido difícil de aceptar, así que espero que sea una buena lección aprendida». Concluye Gene Haas

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