Aston Martin revela detalles de la Valkyrie AMR Pro reacondicionada de 1.000 hp


Aston Martin construyó originalmente el Valkyrie diseñado por Adrian Newey para la nueva clase de hipercoches de las 24 Horas de Le Mans como un programa de fábrica, junto con una versión limitada de coche de calle.

Pero poco después de que un consorcio liderado por Lawrence Stroll comprara acciones del atribulado fabricante británico, el programa de hipercoches se suspendió para cambiar el enfoque a la Fórmula 1, y el equipo Racing Point de Stroll pasó a llamarse Aston Martin Racing para 2021.

Si bien el Valkyrie no verá ninguna competencia, Aston Martin ha desarrollado una versión del automóvil de edición limitada solo para carreras, el AMR Pro, que se anunció por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018.

El lunes, Aston Martin reveló nuevos detalles sobre el diseño revisado del AMR Pro, que abandonó su sistema híbrido original en favor de un diseño más ligero y rápido de 1,000 caballos de fuerza que debería acercarse a los niveles de rendimiento de la Fórmula 1, y el diseñador jefe Newey dijo que el AMR Pro es una «valquiria con esteroides».

«Después de que naciera el Aston Martin Valkyrie, discutimos convertirlo en un auto de carreras para luchar por la victoria general en las 24 Horas de Le Mans», dijo Newey.

“Había varios puntos a considerar, como reposicionar el motor y la transmisión, extender la distancia entre ejes y optimizar la aerodinámica.

“El proyecto fue muy divertido y muy avanzado antes de que el programa se redujera, lamentablemente, pero el diseño mecánico del automóvil sigue vivo como el AMR Pro. El AMR Pro se ha modificado significativamente de la versión de calle y es efectivamente un Aston Martin Valkyrie con esteroides «.

“Su rendimiento está a un nivel muy alto, mucho más alto que el de cualquier otro auto de carreras puro hasta la fecha e incluso muy por encima de un auto LMP-LMP de primera clase en la actualidad. Será increíblemente emocionante ver el auto en la pista y mostrar lo que es. «Verdadero potencial».

El Valkyrie AMR Pro, que Newey desarrolló bajo el paraguas de Red Bull Advanced Technologies, está propulsado por una versión modificada del motor Valkyrie V12 de 6.5 litros construido por Cosworth, que desarrolla más de 1,000 hp.

Dado que no tiene que adherirse a ninguna regulación como su contraparte cancelada en Le Mans, el AMR Pro ha sido diseñado completamente para una aerodinámica avanzada con efecto suelo.

Al eliminar el sistema híbrido y tomar otras medidas de ahorro de peso, Aston Martin cree que el automóvil tiene «un rendimiento en pista cercano al de un automóvil de Fórmula 1» y una vuelta al Circuito de la Sarthe de 13,6 km de Le Mans en 3: puede completar 20 minutos a la par con la actual clase de hipercoches.

Aston Martin agregó que sus conductores Vettel y Stroll «aportarán su experiencia al desarrollo del nuevo Aston Martin Valkyrie AMR Pro», y dijo que las pruebas físicas del automóvil comenzarán en breve, aunque aún no se ha determinado la participación del conductor.

«Valkyrie AMR Pro es un proyecto incomparable, una versión real solo para pistas sin reglas», agrega Tobias Moers, CEO de Aston Martin. «Nada más se parece, nada más suena así y estoy absolutamente seguro de que nada más saldrá así».



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